Sistema tal-Ibbrejkjar tradizzjonali
Il-prinċipju tal-ibbrejkjar tal-vetturi tal-fjuwil tradizzjonali huwa l-proċess tal-konverżjoni tal-enerġija kinetika tal-vettura f'enerġija tas-sħana permezz tal-frizzjoni.
Pereżempju, fis-sistema tal-ibbrejkjar idrawliku użata komunement fil-karozzi tal-passiġġieri, meta s-sewwieq jonqos il-pedala tal-brejk, il-virga tal-imbottatura (power assist) timbotta l-ċilindru prinċipalipistun sabiex iż-żejt fiċ-ċilindru prinċipali jidħol fiċ-ċilindru tar-rota tal-brejk. Il-fluwidu tal-brejk jikkawża li l-pistun jimbotta ż-żarbun tal-brejk 'il barra, jagħfas il-pjanċa tal-frizzjoni kontra t-tanbur tal-brejk u joħloq torque tal-ibbrejkjar li jipprevjeni r-rota milli ddur. Meta l-pedala tal-brejk tiġi rilaxxata, il-brejk jiġi rilaxxat bl-azzjoni tar-rebbiegħa tar-ritorn.
Sistema ta' brejk-bil--wajer
Is-sistema tal-brejk-bil--wajer hija l-istess bħas-sistema tat-trażmissjoni tal-kontroll tal-wajer, imsejħa wkoll ibbrejkjar tal-kontroll tal-wajer. Il-pedala tal-brejk u l-funzjoni tal-brejk m'għadhomx konnessi fiżikament, iżda bil-kontroll tal-wajer.
Is-sistema idrawlika oriġinali m'għadhiex konnessa mal-pedala. Is-sistema idrawlika oriġinali, is-sistema ta 'assistenza tal-enerġija, u l-brejk huma kollha mmaniġġjati mis-sistema elettronika.
Is-senser tal-pedala tal-brejk jipprovdi sinjali elettriċi ta 'feedback lill-forza tal-pedala (kobor, veloċità) u l-ECU tintegra informazzjoni dwar l-istatus tal-vettura bħall-veloċità tal-vettura biex issuq u tikkontrolla l-mutur attwatur biex tiġġenera l-forza tal-ibbrejkjar meħtieġa.
Vantaġġi tas-Sistema tal-Ibbrejkjar-bil--wajer
Pereżempju, inaqqas in-numru ta 'konnessjonijiet fiżiċi, inaqqas il-piż, u jżid l-ispazju fil-vettura.
Pereżempju, sinjali elettriċi jistgħu jintużaw biex jittrasmettu l-intenzjonijiet tal-ibbrejkjar lill-brejkijiet aktar malajr, u b'mod sinifikanti jnaqqsu l-ħin tar-rispons tal-ibbrejkjar u d-distanza ta 'waqfien. Preċedentement, ħafna drabi kienet tieħu nofs sekonda sa sekonda biex il-vettura tirreaġixxi wara li ġie applikat il-brejk. Issa, vit ħafif fuq il-brejk huwa biżżejjed biex jikkalkula l-ħin ta 'reazzjoni f'millisekondi, li jista' jiġi rifless immedjatament fis-sewqan attwali.
U l-ibbrejkjar tal-kontroll tal-wajer jista 'wkoll jikkontrolla tajjeb is-sistema tal-ibbrejkjar riġenerattiv tal-vetturi elettriċi u jtejjeb l-effiċjenza tal-irkupru tal-ibbrejkjar riġenerattiv. Peress li l-pedala tal-brejk tas-sistema tal-brejk konvenzjonali hija konnessa mas-sistema idrawlika/sistema tal-brejk, l-irkupru tal-enerġija għandu jiżdied bi struttura ta 'rabta korrispondenti, li tirriżulta fi spazju moħli u żieda fil-piż. Il-pedala tal-brejk tal-brejk tal-kontroll tal-wajer hija diżakkoppjata mis-sistema tal-pressjoni tas-sistema tal-brejk, u l-funzjoni ta 'rkupru tal-brejk tista' tkun ingaġġata direttament elettronikament. Matul il-proċess ta 'deċelerazzjoni, il-mutur tas-sewqan jaġixxi bħala ġeneratur, u juża r-reżistenza b'lura tar-rota biex jiġġenera enerġija elettrika u fl-istess ħin jiġġenera torque tal-ibbrejkjar tar-rota biex ibbrejkja l-vettura.
Barra minn hekk, l-ibbrejkjar tal-kontroll tal-wajer jista 'jaġġusta r-rispons tal-pedala, jiġifieri, il-piż u t-tħossok tas-sieq tal-brejk li jikkorrispondu għas-sezzjoni twila tal-puplesija tal-brejk, sabiex ir-relazzjoni tal-immappjar bejn il-pedala tal-brejk u l-brejk attwali tista' tiġi personalizzata, u tagħti lis-sewwieq sensazzjoni aktar xierqa tas-sieq tal-brejk.
Ċaħda ta' responsabbiltà: L-informazzjoni hija meħuda mill-Internet. L-għan tagħna huwa li nxerrdu l-għarfien tal-karozzi. Jekk ikun hemm xi ksur, jekk jogħġbok ikkuntattja lill-editur biex tneħħiha.