l-astratt
Dan l-artikolu jagħmel analiżi sempliċi tal-vantaġġi u l-iżvantaġġi tas-sistemi ta 'sospensjoni differenti użati fuq il-biċċa l-kbira tal-vetturi attwali. Tintroduċi fil-qosor it-tliet sistemi ta' sospensjoni differenti ta 'sospensjoni indipendenti MacPherson, sospensjoni indipendenti b'disinn doppju u sospensjoni indipendenti b'ħafna rabta.
1.Sospensjoni McPherson
Is-sospensjoni McPherson ġeneralment tintuża fuq ir-roti ta 'quddiem u hija l-aktar forma ta' sospensjoni użata b'mod komuni llum. Kemm hi popolari? Minn Wuling Hongguang għal Porsche 911, kollha jużaw is-sospensjoni MacPherson.
Ħafna nies jaħsbu li l-akbar karatteristika tagħha hija l-istruttura sempliċi tagħha, prezz baxx, u kontroll fqir, iżda dan fil-fatt mhuwiex preċiż.Fil-fatt, l-akbar vantaġġ tiegħu huwa li jieħu ftit spazju.
Xi nies jgħidu li jekk is-sospensjoni titqiegħed barra mill-ġisem, x'għandu x'jaqsam miegħi d-daqs tal-ispazju? Tista 'tillibera aktar spazju għall-kompartiment tal-magna u tagħmel l-arranġament tal-magna u l-gerbox aktar konvenjenti.Il-kompartiment tal-magna huwa żgħir, u l-ispazju ta 'bilqiegħda jista' jsir akbar.
Bħala karozza tal-familja, l-ispazju huwa ovvjament aktar importanti mill-immaniġġjar. Anke karozzi żgħar bħal QQ u BYD F0 jistgħu joqogħdu ma' McPherson. Jekk għandek tinstalla multi-links, probabbilment ma jkollokx magna~
Is-sospensjoni ta 'quddiem McPherson fil-fatt tista' tikseb immaniġġjar tajjeb, inkella l-Porsche 911 ma jużahx. Il-magna tagħha hija immuntata fuq wara, għalhekk m'hemmx bżonn li jiġi kkunsidrat l-ispazju fil-kompartiment tal-magna.
Struttura tas-sospensjoni Porsche 911
UMcPherson jista' wkoll joħroġ ħafna varjanti, Bħas-sospensjoni tal-ġonta tal-ballun doppju tal-BMW hija waħda minnhom.
BMW double ball joint sospensjoni
Imma thu l-akbar nuqqasta' McPherson huwal-inkompatibbiltà tal-kumdità u l-immaniġġjar.
2.Double Wishbone Sospensjoni Indipendenti
Id-dwiefer doppju jista' jitqies bħala sospensjoni mtejba ta' MacPherson,li għandu driegħ ta 'kontroll ta' fuq aktar mit-tip MacPherson.
McPherson (xellug) u paragun double wishbone (lemin).
X'inhu tajjeb dak? Jista 'jsib b'mod aktar preċiż diversi parametri tar-rota ta' quddiem, u jista 'wkoll jipprovdi appoġġ laterali aħjar, itejjeb il-limitu tal-irkejjen, u jkollu ebusija u qawwa tat-torsjoni relattivament ogħla.Allura fuq il-bażi li jkollok immaniġġjar eċċellenti, tista 'wkoll tqis il-kumdità.
Iżda l-iżvantaġġ huwa li wara li żżid ix-xewqa ta 'fuq,se tieħu aktar spazju, għandhom kwalità akbar, ul-ispiża se tkun ogħla.
Minħabba dan in-nuqqas tal-wildbone doppju, u l-fatt li s-sospensjoni McPherson tista 'tissodisfa l-bżonnijiet tal-biċċa l-kbira tal-karozzi tal-familja, ħafna mudelli li kienu jużaw ix-xwiek doppju, bħall-Accord l-antik u Ruiyi, jiġu sostitwiti meta jiġu sostitwiti (Ruiyi sostituzzjoni Huwa Atez), kollha mibdula b'sospensjoni MacPherson.Issa l-wildbone doppju bażikament jintuża biss fuq mudelli ta 'livell għoli, bħal Infiniti Q70L, BMW X5, Maserati President u l-bqija.
Sospensjoni Indipendenti Multi-Link
Kif jimplika l-isem, multi-link huwa tip ta 'sospensjoni magħmul minn ħafna vireg ta' konnessjoni, ġeneralment tlieta jew aktar.
Il-multi-link kumpless jipprovdi lill-inġiniera b'ħafna spazju ta 'aġġustament, li jista' jissodisfa l-prestazzjoni fil-biċċa l-kbira, u jaġġusta karatteristiċi differenti biexenżgur l-immaniġġjar u l-kumdità tal-vettura.L-iżvantaġġ huwa liteħtieġ aktar spazju, u l-parametri tad-disinn u l-irfinar huma aktar ikkumplikati u għaljin.
Peress li ħafna nies jafu li s-sospensjoni multi-link hija tajba, xi manifatturi se jagħtu isem qrib is-sospensjoni multi-link fuq it-tabella tal-parametri anke jekk ma jużawx sospensjoni multi-link reali jew jużaw disinn simili għal multi-link.Tali bħala li tissostitwixxi d-driegħ t'isfel ta 'McPherson b'żewġ vireg tal-irbit, u żżid virga tal-irbit lonġitudinali, imsejħa wkoll "multi-link".
