Il-prinċipju tax-xogħol taċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ
Iċ-ċilindru ewlieni tal-klaċċ jissejjaħ ukoll iċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ. Huwa t-tip ewlieni ta 'sistema operattiva idrawlika tal-klaċċ. Wara li ż-żejt idrawliku (iż-żejt tal-brejk) jidħol fiċ-ċilindru ewlieni, jimbotta s-sub-ċilindru tal-klaċċ taħt l-azzjoni tal-pedala tal-klaċċ biex jimbotta l-klaċċ biex jaħdem.
Iċ-ċilindru ewlieni tal-klaċċ huwa l-parti mqabbda mal-pedala tal-klaċċ u mqabbad mal-booster tal-klaċċ mill-pajp taż-żejt. Il-funzjoni hija li tinġabar l-informazzjoni dwar il-puplesija tal-pedala biex il-klaċċ isir separat permezz tal-azzjoni tal-booster.
Meta s-sewwieq jimxi fuq il-pedala tal-klaċċ, il-virga tal-imbuttar timbotta l-pistun taċ-ċilindru ewlieni biex iżżid il-pressjoni taż-żejt u tidħol fiċ-ċilindru tar-rota minn ġol-pajp, u ġġiegħel liċ-ċilindru tar-rota jimbotta l-furketta tar-rilaxx u jimbotta r-rilaxx 'il quddiem; meta s-sewwieq jirrilaxxa l-pedala tal-klaċċ, Il-pressjoni idrawlika tiġi rilaxxata, il-furketta tar-rilaxx terġa 'lura gradwalment għall-pożizzjoni oriġinali tagħha taħt l-azzjoni tal-molla tar-ritorn, u l-klaċċ jerġa' jkun fl-istat ingaġġat.
Hemm obljanti radjali minn ġot-toqba f'nofs il-pistun taċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ. Il-kamin li jillimita d-direzzjoni jgħaddi mit-toqba tawwalija tal-pistun biex ma jħallix il-pistun idur. Fit-toqba tal-pistun.
Meta l-pedala tal-klaċċ ma tkunx imtarrġa, ikun hemm spazju bejn il-virga prinċipali li timbotta ċ-ċilindru u l-pistun taċ-ċilindru prinċipali. Minħabba l-kamin tal-limitu li jirrestrinġi l-valv tad-dħul taż-żejt, hemm distakk żgħir bejn il-valv tad-dħul taż-żejt u l-pistun. B'dan il-mod, iċ-ċilindru tal-ħażna taż-żejt jikkomunika mal-kavità tax-xellug tal-pompa prinċipali mill-ġog tal-pajp u l-passaġġ taż-żejt, il-valv tad-dħul taż-żejt u l-valv tad-dħul taż-żejt. Meta l-pedala tal-klaċċ tiġi mtarrġa, il-pistun jimxi lejn ix-xellug, u l-valv tad-dħul taż-żejt jimxi lejn il-lemin relattiv għall-pistun taħt l-azzjoni tar-rebbiegħa tar-ritorn, u jelimina d-distakk bejn il-valv tad-dħul taż-żejt u l-pistun.
Kompli agħfas il-pedala tal-klaċċ, il-pressjoni taż-żejt fil-kavità tax-xellug taċ-ċilindru ewlieni se tiżdied, u l-fluwidu tal-brejk fil-kavità tax-xellug taċ-ċilindru ewlieni jidħol fil-booster permezz tal-pajp taż-żejt, il-booster jaħdem, u l-klaċċ jiġi disingaġġat.
Meta l-pedala tal-klaċċ tiġi rilaxxata, il-pistun jimxi lejn il-lemin malajr taħt l-azzjoni tar-rebbiegħa fl-istess pożizzjoni. Minħabba li l-fluwidu tal-brejk għandu ċerta reżistenza fil-pipeline, il-veloċità tal-fluss lura lejn iċ-ċilindru ewlieni hija bil-mod, għalhekk ċertu ammont huwa ffurmat fil-kavità tax-xellug taċ-ċilindru prinċipali. Grad tal-vakwu, il-valv tad-dħul taż-żejt jiċċaqlaq lejn ix-xellug taħt l-azzjoni tad-differenza fil-pressjoni bejn il-kmamar taż-żejt tax-xellug u tal-lemin tal-pistun, u ammont żgħir ta 'fluwidu tal-brejkijiet fiċ-ċilindru tal-ħażna taż-żejt jgħaddi fil-kavità tax-xellug taċ-ċilindru ewlieni mill-valv tad-dħul taż-żejt biex jagħmel tajjeb għall-vakwu. Meta l-fluwidu oriġinali tal-brejk miċ-ċilindru ewlieni għal ġol-booster jgħaddi lura lejn iċ-ċilindru ewlieni, il-fluwidu żejjed tal-brejkijiet jidher fil-kavità tax-xellug taċ-ċilindru ewlieni, u dan il-fluwidu żejjed tal-brejk se jgħaddi lura lejn ir-reċipjent taż-żejt mill-valv tad-dħul taż-żejt.