Aġġusta moħħok u rrispondi bil-kalma
Meta s-sistema tal-brejkijiet tinstab li ma taħdimx sew, l-iktar tabù huwa li jkun f'telf. Minħabba li ladarba l-paniku huwa faċli biex tagħmel żbalji, jekk tuża l-brejkijiet bħala l-aċċeleratur, ikun ħażin! Għalhekk, irridu nikkalmaw u naġġustaw il-mentalità tagħna. Peress li ġara, irridu nsibu modi biex insalvaw lilna nfusna u nimminimizzaw it-telf.
Ixgħel id-dwal tal-emerġenza
F'sitwazzjoni ta 'emerġenza fejn il-brejkijiet ifallu, ħafna sewwieqa jaħsbu biss dwar kif inaqqsu l-vettura u jinjoraw it-tfakkiriet għall-vetturi tal-madwar. Jekk waqt li tieħu miżuri ta 'deċelerazzjoni, ixgħel il-fwawar doppji u saffar biex tiġbed l-attenzjoni tal-vetturi tal-madwar, ir-rata ta' suċċess ta 'salvataġġ lilek innifsek issir ogħla! Minħabba li b'dan il-mod, il-vetturi tal-madwar ikunu attenti għall-karozza tiegħek, jippruvaw jevitaw li jersqu lejk, jew inaqqsu r-ritmu jew iduru.
Agħfas aktar il-pedala tal-brejk
Meta l-pedala tal-brejk tinstab li hija ineffettiva, huwa neċessarju li tirrilaxxaha subkonxjament diversi drabi u mbagħad titlaq fuq il-pedala tal-brejk. Dan jeżerċita pressjoni fuq is-sistema tal-brejk bl-arja fil-pajp taż-żejt. Permezz ta 'applikazzjoni ripetuta ta' pressjoni, iċ-ċans ta 'rkupru tal-forza tal-ibbrejkjar jista' jiżdied (ġeneralment It-tieni jew it-tielet sieq jistgħu jirrestawraw il-forza tal-ibbrejkjar).
Iġbed il-brejk tal-idejn biex tnaqqas il-veloċità
Meta l-forza tal-ibbrejkjar għadha ma tistax tiġi rkuprata, huwa meħtieġ li l-vettura titnaqqas bil-mod billi tiġbed il-brejk tal-idejn. Għandhom jinżammu f'moħħhom żewġ punti meta jinġibed il-brejk ta 'l-idejn:
1. Il-brejk tal-idejn ma jistax jinġibed sat-tarf jew jinġibed malajr wisq. Minħabba l-veloċità tal-vettura, l-inerzja, eċċ., Jekk il-brejk tal-idejn jinġibed malajr wisq jew fatali wisq, il-ħabel tal-wajer jinkiser u l-brejk tal-idejn ifalli kompletament. Għalhekk, għandek tiġbed bil-mod il-brejk tal-idejn sal-aħħar.
2. Meta tiġbed il-brejk ta 'l-idejn, ipprova ma tħabbatx id-direzzjoni, inkella r-rota ta' wara nnifisha ġiet imsakkra, u huwa faċli li tikkawża slip tal-ġenb jew saħansitra inċident ta 'qlib.
Kick deċellerazzjoni downshift
Għal mudelli ta 'trasmissjoni manwali, jekk il-brejk ta' l-idejn huwa bil-mod biex inaqqas il-veloċità jew il-brejk ta 'l-idejn ifalli, downshift sfurzat jintuża biex inaqqas il-veloċità tal-vettura bil-brejk tal-magna. Jekk il-veloċità tal-vettura hija mgħaġġla, ħafna minnhom ma jistgħux jidħlu fl-irkaptu baxx, allura l-operazzjoni t-tajba hija li tidħol fuq l-aċċeleratur, iġġiegħel l-irkaptu baxx, u mbagħad tidħol fuq l-aċċeleratur biex tidħol fl-irkaptu. Madankollu, id-deċellerazzjoni sfurzata 'l isfel tista' faċilment tikkawża li l-veloċità tal-magna togħla sew biex taqbeż il-limitu tal-veloċità, li tikkawża ħsara konsiderevoli lill-magna nnifisha. Iżda f'konformità mal-prinċipju li l-valur tal-ħajja huwa 'l fuq minn kull ħaġa oħra, anke jekk il-magna tkun bil-ħsara, għandha titħaddem b'mod deċiżiv f'emerġenza.
Tnaqqis fl-ostaklu tal-frizzjoni
Meta jinstab li hemm ostaklu fatali quddiem il-vettura li ma jistax jiġi evitat, għandna nieqfu l-vettura kemm jista 'jkun malajr fl-iqsar żmien. F'dan iż-żmien, jista 'jkun tard wisq biex tnaqqas il-veloċità billi tnaqqas. Nistgħu nwaqqfu l-vettura direttament kemm jista 'jkun malajr billi togħrok ostakli bħal muntanji, poġġamani, siġar jew bini fuq iż-żewġ naħat tat-triq.
Jekk l-ostaklu jkun fuq in-naħa tax-xellug tal-vettura
GG # 39 ma jistax joqgħod fuq ostakli mejta. Minħabba li jekk il-veloċità tal-vettura hija mgħaġġla, ostaklu mejjet jipproduċi forza qawwija ta ’kolliżjoni, li taġixxi direttament fuq in-naħa tax-xufier, li tikkawża l-deformazzjoni tal-kabina, li thedded serjament il-ħajja u s-sigurtà tas-sewwieq, li mhix differenti ħabta diretta. Allura trid iddawwar ftit, laqat ftit lura, dgħif kontra l-ostaklu, erġa 'laqat lura.
Jekk l-ostaklu jkun fuq il-lemin tal-vettura
1. Jekk il-kopilot ma jkollux ekwipaġġ, tista 'twaħħal bil-mod il-vettura ma' l-ostaklu u tuża ż-żona kollha tal-ġisem fuq il-lemin biex tikkuntattja l-ostaklu biex iżżid il-frizzjoni u tagħmel il-karozza tieqaf aktar malajr.
2. Jekk il-kopilota jkun bilqiegħda, xorta jkollok bżonn tistrieħ fuq id u ssuq lura biex tnaqqas il-veloċità.
Fil-qosor, għal ftit anormalità fis-sistema tal-brejkijiet
M'għandniex ninjoraw lil&# 39