Is-sensor għandu port ta 'input għall-kejl tal-pressjoni tal-brejk idrawliku u output ta' konnettur elettriku għall-konnessjoni tal-wajer li jħaddem id-dawl ta 'twissija. Xi ħsarat fil-brejk ma jikkawżawx li s-sensorju jaqbeż fil-mod ta 'falliment.
Is-sensuri tal-pressjoni tal-fluwidu tal-brejk jintużaw f'sistemi ta 'ibbrejkjar anti-lock (ABS). Id-dawl tal-ħsara tal-ABS jixgħel minħabba lock tar-roti mhux mistenni mis-sistema ABS, iżda jista 'jinkludi wkoll fluwidu insuffiċjenti fit-tank tal-karburant.
Is-sistema l-ġdida tat-Teknoloġija ta 'Evitar ta' Inċidenti tuża wkoll sensor tal-pressjoni tal-fluwidu tal-brejk.
Ħafna vetturi kbar heavy-duty, bħal trakkijiet, speċjalment dawk bi karrijiet multipli, jużaw brejkijiet tal-arja b'sensors tal-pressjoni tal-arja.
Jekk jogħġbok ara l-immaġni hawn taħt:
Problemi tal-Brejk
It-tort jista 'jkun żejt idrawliku insuffiċjenti, fluwidu tal-brejk insuffiċjenti fit-tank, linji idrawliċi bil-ħsara, jew ċilindru prinċipali tal-brejk bil-ħsara. Dan is-sensor jintuża biex jiskopri pressjoni differenzjali f'sistemi idrawliċi. Jekk il-karozza twissi dwar ħsara fis-sistema idrawlika u jsiru l-kontrolli tas-sistema, is-sensor innifsu jista 'jkun falla.
Jekk jogħġbok ara l-introduzzjoni tal-vidjo li ġejja (Vidjow minn ideat bażiċi tal-Karozzi):