Għarfien

GB 21670-2008 Rekwiżiti Tekniċi u Metodi ta 'Testijiet għal Sistemi ta' Ibbrejkjar tal-Karozzi tal-Passiġġieri Nru .1

Jul 03, 2025 Ħalli messaġġ

Rekwiżiti Tekniċi u Metodi ta 'Test għal Sistemi ta' Brejk ta 'Vettura tal-Passiġġieri
Ippubblikat mill-Amministrazzjoni Ġenerali ta 'Superviżjoni ta' Kwalità, Spezzjoni u Kwarantina tar-Repubblika Popolari taċ-Ċina u l-Amministrazzjoni ta 'Standardizzazzjoni tar-Repubblika Popolari taċ-Ċina

Data tar-rilaxx: 2008-04-25
Data effettiva: 2008-11-01

 

 

1. ambitu

 

Dan l-istandard jispeċifika l-istruttura, ir-rekwiżiti tal-prestazzjoni, u l-metodi tat-test għas-sistemi tal-ibbrejkjar tal-vetturi tal-passiġġieri .
Tapplika għal: vetturi tal-kategorija M₁ kif definiti f'Gb / t 15089.

 

 

2 - Referenzi Normattivi

 

 

  • GB 4094: Simboli għal kontrolli, indikaturi, u sinjali
  • GB / T 5620 *: Terminoloġija tal-Ibbrejkjar tal-Vettura tat-Triq (≡ ISO 611: 1994)
  • GB 12981: fluwidu tal-brejkijiet tal-vettura bil-mutur (≈ ISO 4925: 1978)
  • GB / T 17619 *: immunità EMC għal komponenti elettroniċi
  • GB 18655: soppressjoni ta 'disturbi fir-radju (≡ CISPR 25)

 

3. Terminoloġija Kritika u Definizzjonijiet

 

Ibbażat fuq GB / T 5620 b'żieda

3.1 Termini tas-Sistema tal-Brejk Core

 Tip ta 'Vettura ▸ Identiku f':

  • Massimu tad-Disinn Max • Distribuzzjoni tat-tagħbija tal-fus • Veloċità tal-ogħla
  • Tip tal-Brejk (E . g ., Trailer / E-Brake Compatibility)
  • Għadd / tqassim tal-fus • Tip tal-magna • Proporzjonijiet tal-gerijiet
  • Proporzjon tas-sewqan finali • Daqs tat-tajer

 

🔧 Equipment Braking -- kombinazzjoni ta 'komponenti li jippermettu:

  • Deċellerazzjoni / waqfien tal-vettura
  • Iżżomm vettura wieqfa waqt il-mistrieħ,Jikkonsisti: Kontroll + apparat ta 'trasmissjoni + brejkijiet

Apparat ta 'Kontroll: Komponent imħaddem bis-sewwieq li jibda l-enerġija tal-ibbrejkjar (manwal, mħaddem, jew ibridu) .

 

⚙️Apparat ta 'trasmissjoni --Komponenti mekkaniċi / idrawliċi / pnewmatiċi / elettriċi li jgħaqqdu l-kontroll mal-brejkijiet .

  • Trasmissjoni ta 'kontroll: Tmexxi l-operazzjoni tal-brejkijiet
  • Trasmissjoni tal-Enerġija: Tagħti forza (tinkludi akkumulaturi)

 

🛑Brake tipi

  • Frizzjoni(reżistenza mekkanika)
  • Elettriku(forza elettromanjetika)
  • Idrawliku(reżistenza għall-fluwidu)
  • Ritarder tal-magna(ibbrejkjar tal-magna miżjuda)

 

📶Progressive Braking -- modulazzjoni tal-forza tal-brejk lineari permezz ta 'input tas-sewwieq (funzjoni monotonika) .

 

⚖️Stati tat-tagħbija

  • Mhux ħażin: Trażżin il-piż + 110 kg
  • Mgħobbi: Massa tad-disinn massimu (sakemm ma speċifikatx)

 

Fus / tagħbija tar-rota -- forza ta 'reazzjoni statika vertikali għal kull fus / rota fil-wiċċ tat-triq .

  • Tagħbija statika massima: Valur f'kundizzjoni mgħobbija

 

3.1.14 Brejkijiet idrawliċi li jinżlu l-enerġija
Sistemi mħaddma minn fluwidu taħt pressjoni minn akkumulaturi (pressjoni limitata għal kull specs OEM) .

 

3.1.16 Brejk riġenerattiv elettriku (RBS)
Enerġija Kinetika → Konverżjoni tal-Enerġija Elettrika waqt id-deċellerazzjoni .

  • Tip A.: Indipendenti mill-brejkijiet tas-servizz
  • Tip b: Parti mill-brejkijiet tas-servizz

 

3.1.19-21 kunċetti ta 'ibbrejkjar avvanzati

 

  • Ibbrejkjar f'fażijiet: Attivazzjoni ta 'prijorità għal brejkijiet speċifiċi
  • Kontroll awtomatiku: Ibbrejkjar ikkawżat mis-sistema mingħajr input tas-sewwieq
  • Ibbrejkjar selettiv: Ibbrejkjar tar-roti individwali kkontrollati mill-ECU

3.1.23 qfil tar-roti 🔒

Rotazzjoni tar-roti=0 jew 100% slip għal:

 

  • Akbar minn jew daqs 100 ms (speed >15 km / h)
  • Akbar minn jew daqs 500 ms(Testijiet tal-ABS fuq uċuħ baxxi)

 

3.1.25 sistema ta 'ibbrejkjar anti-lock (ABS) 🛡️
Sistema li tipprevjeni s-serratura tar-roti billi timmodula awtomatikament il-forza tal-brejk .

 

Komponenti:

  1. Sensers(dejta dwar il-moviment tar-roti)
  2. Kontrollur(Proċessi tad-dejta → kmandi)
  3. Modulatur(taġġusta l-pressjoni tal-brejk)

 

3.1.29-30 Tipi ta 'Kontroll tar-Roti

  • Kontroll dirett: Juża d-dejta tas-sensuri proprji
  • Kontroll indirett: Juża d-dejta tas-sensuri tar-roti l-oħra

 

3.1.31 Ċikliżmu sħiħ
L-ABS ripetutament jimmodula l-forza biex tevita l-lockup (aġġustament wieħed ≠ ċikliżmu sħiħ) .

3.1.32-33 Limitazzjonijiet ta 'pressjoni

  • Daqs ta' daqqa: Is-sistema terġa 'timla l-enerġija
  • Imwaqqaf: Skonnettjar tal-provvista tal-enerġija

 

 

info-551-811

 

3.2 Sistemi ta 'Kontroll Elettroniku 💻

 

  • Kunċett ta 'sigurtà: Disinn li jonqos (sensja / backups)
  • Kontroll elettroniku kumpless: Sistema ġerarkika b'kapaċità ta 'override
  • Fruntiera funzjonali: Limiti operattivi taħt kontroll

 

Ibqa 'sintonizzat għal aktar għerf tal-brejkijiet! 🔧✨

👉Għaliex issegwi magħna?

Ltqajna l-brejkijiet tiegħek għal għarfien tekniku aktar profond? Qed nibdew! Din hija l-parti 1 tas-serje "Decoding GB 21670" tagħna fejn aħna nittraduċu standards kumplessi fl-għarfien tal-industrija li jista 'jaġixxi .

 
 
 
Ibgħat l-inkjesta