L-ewwel, fir-rigward tal-konformità u l-kwistjonijiet legali, sa fejn għandu x'jaqsam iċ-ċilindru tal-brejkijiet, sakemm il-vettura tkun sigura biex issuq u l-forza tal-ibbrejkjar tista 'tiżdied, dawn l-aġġornamenti u l-modifikazzjonijiet huma legali.
It-tieni, tifhem il-bżonnijiet. Għalfejn taġġorna u ttejjeb iċ-ċilindru tal-brejk? Ir-raġuni hija sempliċi ħafna, għaliex irridu ntejbu l-prestazzjoni tal-ibbrejkjar tal-brejkijiet. Komponent importanti ħafna tas-sistema sħiħa tal-ibbrejkjar tal-brejkijiet huwa ċ-ċilindru prinċipali tal-brejkijiet. Iċ-ċilindru tal-kalibru tal-brejkijiet, il-gerżuma tal-azzar tal-pajp taż-żejt, il-pads tal-brejkijiet, diski tal-brejkijiet u komponenti oħra huma aġġornati. Wara dan, imbagħad naturalment wasal għaċ-ċilindru prinċipali. Kull modifika u aġġornament għandha ssir pass pass, u mhux matul il-lejl. Wara l-aġġornament ta 'tant komponenti tas-sistema tal-brejkijiet, jekk xorta tħoss li l-forza tal-ibbrejkjar tal-brejkijiet mhix biżżejjed, jew jekk it-tħoss tas-sieq mhix tajba, allura fattur wieħed li jista' jiġi kkunsidrat huwa l-ammont totali tal-ibbrejkjar tal-brejkijiet. Kemm jekk il-pompa' l-appoġġ tal-pressjoni għall-fluwidu tal-brejkijiet mhuwiex biżżejjed, li jirriżulta fi problema ta 'forza ta' bbrejkjar fqira u sensazzjoni tas-sieq. Għalhekk, ħafna mill-każijiet fejn iċ-ċilindru tal-brejk master huwa mmodifikat jinstabu f'xi karozzi tat-tlielaq barra t-triq, u l-każijiet li jidhru fuq il-karozzi ċivili tagħna huma tassew rari.
It-tielet, il-prinċipju tax-xogħol u l-funzjoni taċ-ċilindru kaptan tal-brejkijiet. Iċ-ċilindru ewlieni tal-brejkijiet huwa l-parti tqabbil ewlieni tal-brejk idrawliku. Hemm tank għall-ħażna taż-żejt tal-brejk fuq in-naħa ta 'fuq, u pistun fiċ-ċilindru hawn taħt. Il-pistun huwa affettwat mill-pedala tal-brejk fiċ-ċilindru u mbagħad permezz tal-virga push biex tittrasmetti l-pressjoni taż-żejt tal-brejk fiċ-ċilindru għaċ-ċilindri tar-roti biex jinkiseb l-effett tal-ibbrejkjar. Għalhekk, hawn, għandna nagħtu attenzjoni dwar jekk iċ-ċilindru prinċipali tal-brejkijiet huwiex biżżejjed għall-ġenerazzjoni tal-pressjoni taż-żejt tal-brejkijiet. Il-pressjoni tiddetermina direttament il-pressjoni għal kull ċilindru tal-kaliper, jiġifieri, jekk l-imbottatura tal-brejk hijiex biżżejjed.
L-ewwelnett, il-brejkijiet huma rotob. Meta l-brejkijiet ikunu batuti, jekk in-nisġa tal-brejkijiet hija ovvjament ratba u l-istabbiltà tal-brejkijiet titnaqqas, jista 'jkun ikkawżat minn effett ta' pressjoni insuffiċjenti taċ-ċilindru prinċipali. . M’għandniex xi ngħidu, huwa wkoll possibbli li l-pistuni taċ-ċilindru prinċipali u tas-sub-ċilindru ma jkunux issiġillati sew, jew il-pajp tal-brejkijiet ikun imkisser x’imkien, u jikkawża tnixxija taż-żejt. Jekk ma jkunx hemm tnixxija taż-żejt, allura l-pressjoni taċ-ċilindru prinċipali ma tkunx biżżejjed.
It-tieni, il-pedala tal-brejk ma terġax lura jew terġa 'lura bil-mod: Jekk il-pedala la titqajjem u lanqas ir-reżistenza wara li l-pedala tal-brejk tkun mrażżna, jingħad li l-brejk ma jerġax lura. F'dan iż-żmien, għandek bżonn tivverifika jekk il-partijiet taċ-ċilindru prinċipali u s-subpompa humiex imħassra. It-tieni, dan il-fenomenu jseħħ, u jista 'jkun hemm ukoll nuqqas ta' fluwidu tal-brejkijiet jew tnixxija taż-żejt.
Barra minn hekk, il-forza tal-ibbrejkjar okkażjonali tal-brejk tinżel f'daqqa, u l-forza tal-ibbrejkjar tintilef istantanjament. Il-problema li tikkawża dan il-fenomenu hija l-iktar probabbli kkawżata mill-istrajk u l-ħsara li ċ-ċilindru tal-brejkijiet tal-brejk.
Imbagħad hemm il-karrettun żgħir miġbud taż-żwiemel. Huma dawk il-karozzi żgħar, karozzi mini, iċ-ċilindru tal-brejk master ikkonfigurat mill-fabbrika huwa żgħir ħafna, minħabba li l-kundizzjoni tax-xogħol ma teħtieġx ċilindru kaptan tal-pressjoni taż-żejt daqshekk kbir, għalhekk f'xi sidien tal-karozzi estremi, dawn il-karozzi żgħar, karozzi mini ġiet sostitwita In-nuqqas apparenti ta 'forza ta' ibbrejkjar wara s-sitt pistun il-kbir.